Opération du MT104

Après le gain en groupement du lot 3 du tunnel de base du Lyon-Turin, TSO décroche le marché MT104 pour la modification de l’infrastructure ferroviaire de Saint-Jean-de-Maurienne pour l’interconnexion du réseau ferré national avec l’accès au tunnel de la future ligne. 

Le groupement est constitué de quatre filiales : TSO (mandataire), OFFROY, TSO CATENAIRES et SAGES RAIL. 

Le marché MT104 a pour objet les études, la fourniture, la pose et la dépose d’équipements de voie et de caténaire. Les prestations de sécurité ferroviaire sont également incluses dans ce marché qui se déroulera en plusieurs phases de 2023 à 2026. Les travaux principaux se dérouleront en 2025 et le raccordement au RFN aura lieu sous Opération Coup de Poing d’un mois en mai 2026. 

Ce remaniement du site se fera suivant un phasage très contraint et quelques complexités, les travaux ayant lieu le long de la ligne historique Culoz-Modane qui restera globalement en fonctionnement pendant l’opération mais aussi du fait de l’importante coactivité sur les zones de chantier. 

Jusqu’à 120 collaborateurs interviendront sur la pose de la voie et 60 sur la caténaire de ce projet dont la livraison est prévue pour le dernier trimestre 2026.