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Rapport Intégré 2022

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#Simplementsolides

17 avril 2023

Déclaration de Performance Extra-Financière 2022

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#Sérieusementaudacieux

17 avril 2023

[#Innovation] Qu'est-ce qu'un lorry de mesure ? 💡 ❓ Le lorry de mesure, développé par TSO, travaux ferroviaires, TSO CATENAIRES et Eiffage Rail, permet de mesurer, contrôler et vérifier le positionnement des éléments en tunnel. Plusieurs lorrys sont utilisés sur chantier, notamment sur le projet EOLE-VCM ou sur la ligne 16 du Grand Paris Express, afin de vérifier le positionnement des passerelles d'évacuations placées de chaque côté des tunnels. 🕔 Gain de temps 🔋 Système autonome en énergie 📐 Précision des mesures 👍 Facilité d'utilisation

30 mai 2023

[#InstantChantier] Zoom sur le bassin de rétention du capitaine Gèze à #Marseille. Après avoir terminé les pré-terrassements, les équipes NGE mènent deux étapes majeures du chantier du bassin de rétention Capitaine Gèze dans le cadre de la requalification de l’axe Cap Pinède. Après l’installation de l’atelier parois moulées pouvant aller jusqu’à 23 mètres de profondeur, le cutter NGE a démarré le terrassement. En parallèle, commencent les travaux pour l’ouvrage de surverse avec la mise en place d’un système de blindage : Berlinoises ou doubles glissières. Des travaux d’une grande complexité technique et organisationnelle qui viennent confirmer l’expertise NGE en réalisation de projets urbains multi-métiers. Josselin ROULLEAU, Philippe SCHILLING, Cemal BIR, Souleymane DOUMBIA, Ninos SALUR, Nicolas MACISZEWSKI Maitre d’ouvrage : Euroméditerrannée Maitre d’œuvre : Artelia NGE GENIE CIVIL - Guintoli - EHTP - NGE FONDATIONS - SOC, L’expertise sur tout le cycle de l'eau... - AGILIS #NGE #BTP #chantier

30 mai 2023

[#GrandParisExpress] Le tunnelier Houda voit de nouveau la lumière ! 🚇 Ce matin, le tunnelier #TBM7 Houda a percé au niveau de l'ouvrage Becquerel sur la commune de Sevran, sur le tronçon du lot 2 de la #ligne16. 👉 D’une distance de 5,8 km, le tronçon creusé par Houda est le plus grand de la ligne 16. 👉 Il restera maintenant 1,8 km à parcourir pour Houda, qui percera à la future gare Sevran Livry dans environ 850m avant d'effectuer son percement final à l’ouvrage de la Mare au Chanvre en fin d’année, où le tunnelier Mireille #TBM8 est actuellement en cours de démontage après son percement le mois dernier. Félicitations aux équipes pour l'atteinte de ce nouveau jalon 👏👏 Groupement : NGE - BTP - Webuild pour Société du Grand Paris

29 mai 2023

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