Tunnel Haussmann St-Lazare

NGE a construit une gallerie souterraine de 175m de long à une profondeur de 30 mètres entre l’actuel terminus du « RER Eole » (qui est la station de train Haussmann Saint-Lazare) et le futur tunnel allant jusqu’à « La Défense » (la future ligne E du Train Express Régional).

Le projet est situé sur une des avenues les plus fréquentées de Paris. Les travaux de creusement ont nécessité un timing extrêmement complexe avec l’utilisation de nombreuses machines, une aide temporaire mise en place petit à petit. Cette structure a été creusé par les équipes en utilisant une méthode traditionnelle dans le cadre de ce projet.

Réduction du niveau des eaux souterraines en utilisant 15 puits. Le débit total à pomper est d’approximativement 1000 m3/h afin de maintenir le niveau de l’eau sous la gallerie.