Ferrocarril Central

Ce projet est le premier contrat en PPP (partenariat public-privé) de NGE en dehors de France.

NGE finance et construit ce projet d’infrastructures majeur pour le pays, qui consiste à la réhabilitation de 273 km de voie ferrée entre les villes de Montevideo au sud et de Paso de los Toros au centre du pays. Un projet de mobilité durable au service du développement économique du pays.

Le marché comprend aussi la maintenance de la ligne pendant 15 ans.

Le bypass de Santa Lucía est l’un des deux plus importants du projet avec 8,5 km de voie. Il permet d’éviter le passage des trains à proximité de la ville de Santa Lucía et les désagréments engendrés pour les habitants. La connexion de cet ouvrage avec la voie existante au nord est un jalon crucial. Elle permet l’acheminement des machines ferroviaires et des trains de déchargements de long-rails soudés vers le sud du projet.