Grand Paris Express – Line 17 tramo 2 : NGE y Cimolai cruzan la autopista más transitada de Europa
NGE (como líder del consorcio) y su socio Cimolai han alcanzado un hito importante en el tramo 2 de la Línea 17 del Grand Paris Express, proyecto liderado por la Société des grands projets. Durante varias noches, el consorcio instaló el viaducto de 200 metros del futuro metro sobre las autopistas A1 y A3, a la altura de Gonesse. Esta operación de gran envergadura se llevó a cabo con éxito durante las noches del 14, 15, 19 y 20 de mayo de 2025, bajo cierre total de circulación.
• El cuarto grupo francés de construcción, en colaboración con su socio Cimolai, ejecuta el tramo elevado del lote 2 de la Línea 17
• El viaducto del futuro metro ya sobrevuela las 14 vías de las autopistas A1 y A3, tras cuatro noches de trabajos
Altamente técnica y meticulosamente planificada, la operación requirió el cierre completo al tránsito de las autopistas A1 y A3, con el fin de garantizar la seguridad durante las maniobras.
El viaducto fue previamente ensamblado en una plataforma específica situada en Gonesse, y posteriormente trasladado a su posición definitiva mediante un procedimiento de lanzamiento, durante cuatro noches de cierre vial.
La estructura se apoya en seis pilas cimentadas sobre pilotes, cinco de las cuales se encuentran en los márgenes o en el centro de las vías de la autopista.
Este cruce vial se inscribe en la continuidad de otras operaciones técnicas de gran escala realizadas por NGE y Cimolai en el tramo 2 de la Línea 17. Durante el fin de semana de Pascua, se logró otro hito importante con la instalación de tres segmentos del viaducto del futuro metro, dos de ellos situados sobre las vías del tren RER B. Esta intervención, realizada también bajo interrupción temporal del tráfico ferroviario de SNCF, se ejecutó con éxito y conforme al calendario previsto.